چمران: تهران در نوسازی بافت فرسوده جلوتر از برنامه حرکت می‌کند
به گزارش شبکه خبری ایران ۲۴، مهدی چمران روز یکشنبه در حاشیه جلسه ۳۱۸ شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت حمایت‌های دولتی در حوزه حمل ونقل اظهار کرد: هر سال در ابتدای سال وعده‌هایی از سوی وزارت نفت برای کمک به حمل ونقل عمومی داده می‌شود.
وی ادامه داد: سال گذشته این وزارتخانه، مبلغی را برای توسعه خودروهای برقی به صورت وام بدون بهره تامین کرد که با همکاری سازمان برنامه و بودجه و شهرداری تهران، عملیاتی شد.
به گفته وی، رانندگان تاکسی می‌توانستند با مراجعه به نهادهای مشخص، از این وام بهره‌مند شوند البته وزارت نفت وعده داده بود که مبلغی را به صورت تدریجی و بر اساس پیمایش پرداخت کند و صندوقی نیز برای این منظور تشکیل شده بود.
چمران افزود: امسال هنوز برنامه مشخصی از سوی وزارت نفت برای حمایت مالی ارائه نشده، به جز آنچه که در قانون آمده است، به‌ویژه در زمینه اسقاط و جایگزینی تاکسی‌های فرسوده که از نظر من، یکی از اقدامات بسیار مهم است.
رییس شورای اسلامی شهر تهران همچنین در خصوص آغاز رسمی اعمال نرخ‌های جدید حمل ونقل از فردا اول اردیبهشت اضافه کرد: نرخ‌ها در خصوص اتوبوس و مترو موضوع روشن است و قیمت بلیت‌ها بر اساس مصوبه شورای شهر و پیمایش‌ها محاسبه و اعمال می‌شود.
وی گفت: درباره تاکسی‌ها نیز، شماره تماس‌هایی از سوی سازمان تاکسیرانی اعلام شده و در تاکسی‌های خطی دستگاه‌هایی برای نمایش نرخ نصب می‌شود تا از تخلفات جلوگیری شود اما در مورد تاکسی‌های گردشی، همچنان چالش‌هایی وجود دارد.
وی ادامه داد: بارها تاکید کرده‌ایم باید سامانه‌ای برای نظارت دقیق وجود داشته باشد تا مسافران به صورت الکترونیکی پرداخت کنند و دچار مشکل نشوند.
چمران افزود: نرخ‌ها باید در سامانه ثبت و مدیریت شود، نه اینکه راننده یا مسافر خودسرانه تصمیم بگیرد، در ساعات اوج ترافیک، افزایشی در نرخ کرایه پیش‌بینی شده که باید توسط سامانه نه به صورت توافقی اعمال شود.
وی در ادامه در پاسخ به سوالی درباره وضعیت بافت فرسوده شهر تهران گفت: در دوره‌های مختلف درباره بافت فرسوده صحبت کرده‌ایم برخلاف برخی ادعاها، بافت فرسوده تهران افزایش نیافته بلکه شاخص‌های تعریف این بافت توسط نهادهای مسوول تغییر کرده و معیارهای جدیدی به آن اضافه شده‌اند حتی بافت ناپایدار نیز به عنوان بخشی از بافت فرسوده در نظر گرفته شده که ما برای آن هم امتیازاتی در نظر گرفته‌ایم.
چمران تاکید کرد: از دوره دوم شورا، امتیازات تشویقی برای نوسازی بافت فرسوده اجرایی شد. به عنوان نمونه، قبل از مصوبه مجلس مبنی بر ۵۰ درصد تخفیف در عوارض نوسازی، ما در شورا تصمیم گرفتیم عوارض را برای ساکنین این بافت‌ها به صفر برسانیم حتی جرایم ساخت‌وساز گذشته نیز برای تشویق به نوسازی بخشیده شد.
وی ادامه داد: اکنون بیشترین پروانه‌های صادرشده در شهر تهران مربوط به مناطق دارای بافت فرسوده به‌ویژه منطقه ۱۵ است، میزان نوسازی انجام‌شده در تهران از برنامه‌ریزی قانونی ده درصد فراتر رفته و به بیش از ۱۲ درصد رسیده است با این حال، ما هنوز رضایت کامل نداریم و باید اقدامات بیشتری انجام دهیم تا سرعت نوسازی افزایش یابد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: تلاش‌ها در زمینه نوسازی بافت فرسوده موثر بوده، اما برای رسیدن به شرایط مطلوب‌تر، باید تلاش‌ها را دوچندان کنیم.
