افزایش آمار جان‌باختگان حوادث رانندگی پایتخت
به گزارش شبکه خبری ایران۲۴ از ایرنا، سید جعفر تشکری هاشمی روز سه‌شنبه در جلسه علنی شماره ۳۷۲ شورای شهر تهران با اشاره به جزئیات حادثه تصادف روزهای گذشته اظهار کرد: روز گذشته حادثه‌ای در خط ویژه بزرگراه چمران اتفاق افتاد و به دلیل ورود موتورسیکلت‌ها به خط ویژه، تصادفی رخ داد و متأسفانه یک نفر جان باخت و چند نفر مجروح شدند.
وی افزود: هفته گذشته نیز حادثه مرگبار فوت چند کارگر خدمات شهری در بزرگراه تهران را داشتیم و در ماه‌های اخیر نیز در بزرگراه‌های یاسینی، امام علی (ع)، خاوران و حکیم موارد دیگری از فوت کارگران شهرداری یا تصادف‌های مرگبار ثبت شده است.
تشکری هاشمی ادامه داد: در روزهای گذشته شاهد تصادف زنجیره‌ای تعدادی از سرویس‌های یکی از کارخانه‌ها بودیم و این نشان از اتفاقات غیرقابل قبول دارد. در سال جای، تعداد جان باختگان نسبت به سال گذشته ۴۷ درصد افزایش پیدا کرده و رقم ۳۵۳ کشته سال گذشته به ۵۱۷ نفر رسیده است.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آمار ۶ ماهه امسال گفت: در طول این مدت، ۱۶۲ عابر، ۲۰۵ موتورسوار و ۶۰ راننده و سرنشین خودرو کشته شده‌اند؛ ماهانه ۹۰ نفر و روزانه به‌طور متوسط سه نفر در تهران بر اثر حوادث رانندگی جان می‌بازند.
تشکری هاشمی درباره برنامه چهارم شهرداری اضافه کرد: در برنامه چهارساله گفته بودیم سالانه باید پنج درصد از میزان تصادفات کاهش یابد؛ اگر سال پایه را در نظر بگیریم، باید ۲۰ درصد کاهش اتفاق می‌افتاد، اما اکنون حدود ۷۰ درصد افزایش داشته‌ایم و تلفات تقریباً ۲ برابر شده است.
رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: در دوره شورای پنجم اقداماتی آغاز شد و در این دوره ادامه یافت، اما ابزارهای کنترل سرعت در شهر تهران به‌تدریج از رده خارج شدند؛ براساس گزارش سازمان بازرسی کل کشور، تنها ۲ درصد از دوربین‌های کنترل سرعت تهران روشن و ۹۸ درصد آن خاموش بودند.
وی افزود: البته تلاش‌هایی شده و طبق اطلاع، تعداد دوربین‌های فعال به ۹۵ عدد رسیده است، اما هنوز با وضعیت مطلوب فاصله زیادی داریم.
تشکری هاشمی درباره نقاط حادثه‌خیز تهران نیز خاطرنشان کرد: نقاط حادثه‌خیز بسیاری در تهران وجود دارد و اصلاحات هندسی امسال عملکرد خوبی داشته است؛ به‌طوری‌که از ابتدای سال تاکنون ۷۰۰ نقطه اصلاح شده است. اما همچنان مشکلات پابرجاست؛ در بزرگراه چمران حدود یک سال است که این مشکلات وجود دارد و موجب بروز تصادفات متعدد شده است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سهم تصادفات شبانه گفت: متأسفانه آمار کشته‌های شب تقریباً برابر روز است و ۵۰ درصد کشته‌ها در نیمه‌شب رخ می‌دهد؛ زمانی که باید تردد اندکی در شهر باشد. این اتفاقات عمدتاً توسط رانندگان جوانی رخ می‌دهد که در وضعیت غیرعادی هستند و قوه قضائیه باید در این خصوص اقدام کند.
تشکری هاشمی با انتقاد از تأخیر اورژانس گفت: تقریباً ۵۰ دقیقه طول کشید تا روز گذشته اولین آمبولانس به محل حادثه بزرگراه چمران برسد. چرا باید اورژانس تهران برای رسیدن به محل تصادف چنین تأخیری داشته باشد؟ چطور می‌شود به مردم گفت یک ساعت صبر کنید تا آمبولانس برسد؟ ما به فدراسیون‌ها، مساجد کمک حتی به شرکت آب و فاضلاب کمک می‌کنیم؛ اما امروز اورژانس تهران ادعا می‌کند ماشین کم دارد, اگر اینگونه است، باید به آنها نیز کمک کنیم ما موظفیم به مردم این شهر خدمت کنیم.
وی ادامه داد: متأسفانه تنها سه تا چهار بیمارستان، مصدومان تصادفات را پذیرش می‌کنند. مگر می‌شود شهری به این بزرگی تنها این تعداد بیمارستان برای پذیرش تصادفی‌ها داشته باشد؟ پلیس می‌گوید زمانی که مصدومان به بیمارستان برسند ممکن است جان خود را از دست بدهند.
تشکری هاشمی بیان کرد: ما درباره مسائل مختلف صحبت می‌کنیم، اما درباره آموزش‌ها هیچ نمی‌گوییم. وزارت آموزش‌وپرورش، وزارت بهداشت و صداوسیما باید در این زمینه اقدام کنند؛ در غیراین‌صورت حیثیت ما در حوزه رانندگی از بین می‌رود.
وی با اشاره به حمل کارگران در وانت‌ها یادآور شد: طبق ماده ۲۰۳ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، کسی حق ندارد پشت وانت انسان سوار کند. چرا باید کارگران به این شکل جابجا شوند؟ باید مصوبه‌ای بیاوریم که اگر شرکتی چنین کاری کند، خلع‌ید و پیمانش لغو شود. جان انسان مانند کالای بی‌ارزش نیست.
عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: باید به شرکت‌های موتوری که مشخص هستند آموزش داده شود. شهرداری باید برای آنها دوره بگذارد تا جان افرادی که برای لقمه حلال هر روز تلاش می‌کنند، حفظ شود.
تشکری هاشمی اظهار کرد: از پلیس راهور تقدیر می‌کنم که در حوادث تصادفی به موقع حاضر می‌شوند و سریعاً اقدام و اصلاح می‌کنند.
درخواست رییس کمیته ایمنی شورای شهر از استانداری تهران درباره ایمنی بازار تهران
رییس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به برگزار نشدن جلسات ایمنی در استانداری تهران گفت: از استاندار درخواست داریم این جلسات به صورت مستمر تشکیل شود تا مصوبات برنامه مشترک اقدام دولت و شهرداری درباره ایمنی بازار هرچه سریع‌تر به نتیجه برسد.
مهدی بابایی با اشاره به وضعیت ایمنی بازار تهران اظهار کرد: مدتی است جلسات ایمنی بازار در استانداری برگزار نمی‌شود. برنامه اقدام مشترکی از سوی دولت و شهرداری تدوین و وظایف دستگاه‌های مختلف نیز مشخص شده است. یکی از دغدغه‌های استانداری این بود که با وجود تشکیل جلسات، پیشرفت موضوع ایمنی بازار کند است؛ اما اکنون مدتی هست که همان جلسات نیز برگزار نمی‌شود.
وی ادامه داد: ستاد بحران شهر تهران وظیفه پیگیری موضوعات را به ستاد بحران شهرداری تهران محول کرده است، اما استانداری خود دستگاه متولی بوده و می‌تواند به سازمان‌های مختلف از جمله شرکت برق، میراث فرهنگی و سایر دستگاه‌های مرتبط دستورات لازم را ابلاغ کند تا روند کار سرعت بگیرد. استانداری گلایه دارد که کارها با سرعت پیش نمی‌رود، اما جلسات مرتبط را نیز دیگر برگزار نمی‌کند.
رییس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: از استاندار درخواست داریم این جلسات به صورت مستمر تشکیل و از دستگاه‌های مرتبط نیز مطالبه‌گری شود تا مصوبات برنامه مشترک اقدام دولت و شهرداری در خصوص ایمنی بازار هرچه سریع‌تر به نتیجه برسد.
تجهیز کتابخانه های مدارس از سوی اداره کل آموزش شهروندی شهرداری
نایب رییس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر تهران نیز در این جلسه گفت: اداره کل آموزش شهروندی برای تقویت کتابخانه های مدارس در حوزه تجهیز تلاش بیشتری داشته باشد.
علیرضا نادعلی با اشاره به هفته کتاب و کتابداری اظهار کرد: این هفته را بر اهالی کتاب، ناشران، کتابخانه ها و کتابداران تبریک عرض کنم و تلاش های آنها برای افزایش آمار مطالعه و کتابخوانی را ارج می نهم.
وی با اشاره به نقش کتابخانه های مدارس در افزایش سرانه مطالعه خاطرنشان کرد: خاطرات ما از نحوه کتابخوانی متعلق به حضور در کتابخانه مدرسه است و نقش اهالی تعلیم و تربیت و إیجاد شور مطالعه از سوی آنها ثمربخش است.
نادعلی با بیان اینکه نقش آفرینی مدارس در بهبود آمار مطالعه قابل إنکار نیست، یادآور شد: برای فرهنگ سازی حوزه کتاب و مطالعه، معاونت اجتماعی شهرداری همکاری خوبی با آموزش و یرورش دارد و شایسته این است که اداره کل آموزش شهروندی برای تقویت کتابخانه های مدارس در حوزه تجهیز تلاش بیشتری داشته باشد.
هشدار نسبت به بحران کم‌آبی و مخاطرات فضای سبز تهران
رییس کمیسیون محیط‌زیست شورای اسلامی شهر تهران نیز در این جلسه نسبت به تشدید بحران خشکسالی و تهدید جدی فضای سبز پایتخت هشدار داد و سیاست‌گذاری فوری برای عبور ایمن از سال آینده را خواستار شد.
مهدی پیرهادی تهران اظهار کرد: در حوزه خدمات شهری، نظافت بزرگراه‌ها باید صرفاً با ماشین‌آلات مکانیزه و تجهیزات جارویی انجام شود تا جان نیروهای انسانی به خطر نیفتد.
وی افزود: نامه‌ای در این خصوص به چمران ارسال کرده و با دستور وی، موضوع برای اجرا به شهرداری ابلاغ شده است.
این عضو شورای شهر تهران گفت: رعایت این الزام باید جدی گرفته شود، چرا که حضور نیروی انسانی در حاشیه بزرگراه‌ها مخاطرات جانی جدی ایجاد می‌کند.
پیرهادی اظهار کرد: کشور در مرز بحران کم‌آبی قرار گرفته و بسیاری از استان‌ها کاهش بارندگی کم‌سابقه‌ای را تجربه می‌کنند.
وی افزود: داده‌ها نشان می‌دهد گیلان کاهش ۱۴۴ درصدی، مازندران ۸۶ درصدی و تهران ۳۲ درصدی نسبت به میانگین بلندمدت داشته‌اند و نمودارهای بارش تقریباً در همه استان‌ها وضعیت قرمز را نشان می‌دهد.
پیرهادی گفت: نگرانی اصلی به تابستان سال آینده مربوط می‌شود و بارش‌های محدود چندماه اخیر نمی‌تواند خطر اصلی را رفع کند.
این عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: بخشی از مشکلات امروز ناشی از سیاست‌گذاری‌های نادرست سال‌های گذشته است و اکنون باید از همین امروز برنامه‌ریزی‌های جدی آغاز شود.
وی افزود: وزارت نیرو و شرکت آب و فاضلاب در حال تلاش‌اند اما باید اقدامات بیشتری در حوزه مدیریت منابع آب انجام شود.
پیرهادی ادامه داد: برخی فشارها برای کاهش برداشت آب توسط شهرداری تهران اعمال می‌شود، در حالی که بسیاری از مناطق هنوز به تصفیه‌خانه‌های محلی متصل نیستند و لوله‌گذاری‌ها زمان‌بر است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: شبکه تصفیه‌خانه‌های محلی و خطوط انتقال پساب هنوز در بسیاری از مناطق تکمیل نشده و ۱۲۸ کیلومتر لوله‌گذاری انجام شده اما اتصال کامل شبکه نیازمند زمان بیشتری است.
پیرهادی در ادامه تاکید کرد: نباید اجازه داد فضای سبز تهران که برخی درختان آن صدساله هستند، بر اثر کمبود آب دچار خشکی و نابودی شود.
وی گفت: همان‌طور که شهروند به فضای سبز نیاز دارد و فضای سبز نیازمند آبیاری پایدار است و نباید کوچک‌ترین خللی در این بخش رخ دهد، زیرا قانون هوای پاک نیز بر تامین سرانه فضای سبز و حفظ طراوت شهری تأکید کرده است.
رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران از احداث ۱۶ تصفیه‌خانه جدید خبر داد و گفت: این موضوع در دستور کار است و اجرای آنها در قالب طرح جامع فوری آب و پساب به اطلاع شورا رسیده است.
وی افزود: برای تکمیل این پروژه‌ها و خطوط انتقال، ذخیره‌سازی و هوشمندسازی شبکه آبیاری شهری، بیش از ۱۰۰ هزار میلیاردریال بودجه پیش‌بینی شده و کار در بسیاری از نقاط شهر در حال اجراست.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: بودجه حوزه آب و پساب در مدیریت شهری ششم از ۳۹۰ میلیارد ریال به ۵۰ هزار میلیاردریال رسیده و صدها پروژه یا اجرا شده یا در حال انجام است؛ کاری که به گفته او در هیچ دوره‌ای با این حجم و سرعت سابقه نداشته است.
ردیف مستقل برای نگهداشت سراهای محله ایجاد شد
عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز در این جلسه با تأکید بر ضرورت ساماندهی و نگهداشت مناسب سراهای محله، از ایجاد ردیف اعتباری مستقل برای تعمیر و تجهیز این اماکن خبر داد و گفت: مناطق باید از هرگونه استفاده نادرست از این اعتبارات خودداری کنند.
سیداحمد علوی درباره اهمیت رسیدگی به محلات، اظهار کرد: برای تجهیز، ساماندهی و نگهداشت ساختمان‌های سراهای محله هر سال اعتبارات مشخصی پیش‌بینی می‌شود. امسال نیز با همکاری شورا این اعتبار از ردیف ساماندهی اماکن فرهنگی منطقه جدا و به صورت مستقل دیده شده است تا هرگاه این ساختمان‌ها با مشکلات زیرساختی مانند خرابی آسانسور یا نیاز به تعمیرات اساسی مواجه شدند، هزینه‌ها از همین محل تأمین شود.
وی با اشاره به برخی تخلفات و فشارهای مناطق در استفاده از منابع ادامه داد: متأسفانه در بازدیدها مشاهده می‌کنیم که بعضی مناطق به جای استفاده از این ردیف‌های مصوب، از محل درآمدهایی که باید برای برنامه‌های مصوب هزینه شود، تعمیرات را انجام می‌دهند. سپس به مدیران سراها اعلام می‌کنند که این هزینه‌ها به حساب همان اعتباری گذاشته شود که شورا مشخص کرده است.
عضو شورای شهر با تأکید بر ضرورت شفافیت مالی افزود: از مدیران محلات و مناطق می‌خواهیم نسبت به این موضوع آگاهی کامل داشته باشند زیرا در زمان رسیدگی و بررسی حساب‌ها این تخطی‌ها مورد توجه قرار خواهد گرفت.
