نرخ بلیت قطار ۳۰ درصد افزایش می‌یابد
به گزارش شبکه خبری ایران ۲۴ از ایسنا، ابوالقاسم سعیدی، اظهار کرد: مطابق روال هر سال، انجمن صنفی و شرکت‌های ریلی مسافری، پیشنهاد افزایش قیمت بلیت را در فروردین‌ماه امسال برای بررسی و رعایت تشریفات قانونی، به شرکت راه‌آهن ارائه کردند.
وی افزود: با پیگیری‌های انجام‌شده، این موضوع در اواسط خردادماه در شورای عالی ترابری کشور بررسی شد و در نهایت، افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیت برای حمل‌ونقل عمومی ریلی و جاده‌ای از ابتدای تیرماه به تصویب رسید.
سعیدی با اشاره به وقایع اخیر بیان کرد: در پی تجاوز رژیم صهیونیستی به کشور، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری به‌صورت داوطلبانه تصمیم گرفتند افزایش نرخ را در آن مقطع به تعویق بیاندازند و تمرکز خود را بر خدمت‌رسانی به مردم معطوف کنند. به همین دلیل، افزایش نرخ با تأخیر و از نیمه دوم تیرماه اجرایی شد.
وی ادامه داد: این افزایش قیمت، یک روند سنواتی است که معمولا در خردادماه هر سال با مصوبه شورای عالی ترابری اعمال می‌شود، اما امسال به دلیل شرایط خاص کشور، با تأخیر اجرا شد.
دبیر انجمن صنفی حمل‌ونقل ریلی مسافری تأکید کرد: با وجود اینکه قیمت بلیت قطار طی سال‌های گذشته متناسب با نرخ تورم افزایش نیافته و با عقب‌ماندگی مواجه بوده، شرکت‌ها همچنان بر اساس مصوبه شورای عالی ترابری عمل خواهند کرد.
سعیدی همچنین اعلام کرد: برای ایام اربعین نیز قیمت‌گذاری بر اساس همین مصوبه انجام خواهد شد و افزایش جداگانه‌ای بابت مسیرهای یک‌سر خالی نخواهیم داشت.
همچنین احمدرضا عامری، مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری در این زمینه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: مطابق آمارها و محاسبات سال گذشته، هزینه تمام شده حمل و نقل جاده‌ای به‌ازای هر نفر - کیلومتر هزار و ۸۵۰ تومان بود اما آنچه در عمل دریافت می شد ۶۵۰ تومان در هر کیلومتر بود.
وی اظهار داشت: خرداد ماه امسال طی نشستی با مسئولان حمل و نقل کشور، مقرر شد از ابتدای تابستان افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیت‌ها اعمال شود، اما به دلیل تهاجم ناجوانمردانه رژیم نامشروع صهیونیستی و پس از آن مصادف شدن با ایام عزاداری امام حسین(ع) اجرای آن به تاخیر افتاد.
این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: در نهایت مقرر شد افزایش ۳۰ درصدی نرخ‌ها پس از عاشورا اعمال شود که از امروز اجرایی شد.
وی گفت: سه سال پیش ۱۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در کل کشور فعال بود که به دلیل زیان‌های موجود، اکنون به پنج هزار دستگاه کاهش یافته است. همچنین قیمت ۱.۵ میلیارد تومانی یک دستگاه اتوبوس مدل ۱۴۰۰، امروز (همان مدل کارکرده) به حدود ۳۳ میلیارد تومان افزایش یافته است.
عامری تاکید کرد: با توجه به اینکه مشتریان حمل و نقل اتوبوسی اغلب از اقشار کمتر برخوردار جامعه هستند و افزایش نرخ‌ها دارای تاثیر سوء بر سفرهای آنان است، انتظار می‌رود مسئولان امر توجه بیشتری به حمل و نقل جاده‌ای در کشور داشته باشند تا حداقل امکانات برای جابه‌جایی مردم فراهم شود.
