مردم ایران تا پایان تابستان با قطار راهی هرات و آنکارا می‌شوند
به گزارش خبرنگار شبکه خبری ایران ۲۴، صنعت ریلی ایران با جهشی تاریخی در توسعه زیرساخت‌ها و ناوگان مواجه شده است. جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در آیین امضای تفاهمنامه سرمایه‌گذاری در ناوگان ریلی مسافری که با حضور فرزانه صادق (وزیر راه و شهرسازی) و نمایندگان مجلس برگزار شد، از راه‌اندازی دو خط بین‌المللی تهران - آنکارا و تهران - هرات تا پایان تابستان خبر داد و تأکید کرد:این پروژه‌ها، ایران را به کریدور ترانزیت منطقه‌ای تبدیل می‌کند و پیوند‌های اقتصادی با همسایگان را تقویت خواهد کرد.
وی در ادامه با یادآوری ورود ۳۰۰ دستگاه واگن مسافری جدید با حمایت دولتی در سال جاری، از تکمیل پروژه‌های مشارکتی با چین خبر داد:مذاکرات مالی با طرف چینی به نتیجه رسیده و مرحله تولید واگن‌ها به زودی آغاز می‌شود.
سرمایه‌گذاری ۸.۸ هزار میلیارد تومانی بخش خصوصی
در همین مراسم، تفاهمنامه‌ای تاریخی به ارزش ۸۸۲۰ میلیارد تومان میان راه‌آهن، شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا و ریل ترابر سبا امضا شد. نورالله بیرانوند، معاون اقتصادی راه‌آهن، جزئیات این توافق را اینگونه تشریح کرد: با افزوده شدن ۱۳۰ واگن لوکس ۵ ستاره و نوسازی ۱۴۰ واگن موجود، ظرفیت حمل مسافر ۱۵٪ رشد خواهد کرد. این سرمایه‌گذاری، اولین گام برای جبران عقب‌ماندگی‌های دو دهه گذشته است.
تمهیدات اربعین ۱۴۰۴: افزایش ۱۵ درصدی ظرفیت و ایستگاه مرزی جدید
همچنین ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام آمادگی کامل برای استقبال از زائران اربعین، از افزایش قابل توجه ظرفیت قطار‌ها در مسیر‌های ریلی منتهی به مرز شلمچه خبر داد و گفت: امسال ۱۵ درصد بیشتر از سال گذشته ظرفیت داریم. قطار‌های فوق‌العاده در مسیر‌های غرب و جنوب کشور فعال می‌شوند و برای اولین بار، خط شبانه‌روزی خرمشهر به شلمچه راه‌اندازی می‌شود.
وی افزود: دو خط و سکوی جدید ایستگاه مرزی شلمچه تا ۷ مرداد به بهره‌برداری می‌رسد تا انتقال زائران به مرز بدون تراکم انجام شود.
پروژه راه‌آهن شلمچه-بصره: پیشرفت ۷۰ درصدی
مدیرعامل راه‌آهن درباره پروژه حیاتی اتصال به عراق نیز گفت: مین‌روبی مسیر تکمیل و عرض خط از ۶۰ به ۲۰۰ متر افزایش یافته است. در صورت تامین اعتبار، بخش ایرانی تا پایان سال آماده می‌شود، اما تکمیل کامل خط توسط عراق حدود ۳ سال زمان نیاز دارد.
نوسازی ناوگان باری و نقشه راه آینده
ذاکری با یادآوری ورود ۱۰۰ واگن باری از مجموع ۶۰۰ دستگاه قراردادی سال گذشته، اظهار کرد:این واگن‌ها هم‌اکنون برای ترانزیت سوخت به افغانستان استفاده می‌شوند و ماهانه ۴۰ تا ۵۰ دستگاه به ناوگان اضافه می‌شود.
بیرانوند نیز در تکمیل سخنان وی، نیاز صنعت ریلی را برجسته کرده و افزود: برای نوسازی ناوگان به ۳.۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز داریم که به همین منظور مشوق‌هایی مانند پرداخت یارانه صرفه‌جویی سوخت (ماده ۱۲) برای جذب بخش خصوصی طراحی شده است.
