هشدار ترافیک سنگین در داخل تونل‌های جاده کندوان

به گزارش شبکه خبری ایران۲۴ از ایرنا، سرهنگ هادی عبادی روز یکشنبه در جلسه شورای راهبردی کاهش تصادفات مازندران که با حضور جانشین راهور فراجا و استاندار مازندران در ساری برگزار شد، افزود: تنها اعمال قانون در کاهش سوانح رانندگی کار ساز نیست. باید در کنار انجام فعالیت‌های فرهنگی ترویج لزوم رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی، انجام طرح‌های ایمن سازی جاده‌ها و مدیریت هوشمند ترافیکی هم ضروری است.

وی با اظهار این که منطقه سیاه بیشه در محور کندوان از مشکلات جدی پلیس در مدیریت است، ادامه داد: اجرای طرح هادی روستای منطقه ضروری است.

رییس پلیس راه مازندران ترافیک سنگین داخل تونل کندوان و خطرات دود و خفگی مسافران را بسیار جدی دانست و گفت: نصب جت فن در تونل کندوان ضروری است.

سرهنگ عبادی همچنین به مشکلات نبود جت فن در تونل «سپاسد» در محور هراز نیز اشاره کرد و بیان داشت: نبود لوازم تهویه از جمله جت فن و ارتفاع کم تونل شرایط مدیریت ترافیکی را سخت کرده است.

چالش سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ۱۷ محور مازندران

همچنین سرهنگ احمد کرمی اسد رییس پلیس راه راهور فراجا در این نشست با بیان این که، بررسی‌ها از ۲۴ دوربین هوشمند سرعت سنج در مازندران نشان می‌دهد که بحران سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۷ محور این خطه شمالی بسیار جدی و نگران کننده شده است، گفت: بحران سرعت بالای خودرو‌ها در حالی است که که سرعت مجاز و مطمئن این محور‌ها در مازندران ۸۵ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است.

وی تصریح کرد: اگرچه جاذبه‌های گردشگری در مازندران ورود مسافران و تردد‌های خودرو را دوچندان کرده است، اما سرعت‌های بسیار بالا بعضی از خودرو‌ها و احتمال وقوع تصادفات منجر به فوت سبب نگرانی است.

رییس پلیس راه راهور فراجا به اهمیت تعریض محور‌های مازندران برای کاهش برخورد‌های شاخ به شاخ خودرو‌ها اشاره کرد و اظهارداشت: بررسی‌ها نشان که هفت محور در مازندران به طول ۲۵۷ کیلومتر متولی ندارد.